Kína Inngangur og bilanaleiðsla á Vacuum Supercharger verksmiðjunni og birgjum TieLiu

Munurinn á tómarúm forþjöppu og tómarúm hvatamaður er að tómarúm hvatamaður er staðsettur á milli bremsu pedali og bremsu aðal strokka, sem er notaður til að auka stig ökumanns á aðal strokka; á meðan tómarúmsforþjöppan er staðsett í leiðslunni á milli bremsuhólksins og þrælahylkisins, sem er notaður til að auka framleiðsluolíuþrýsting aðalhólksins og auka hemlunaráhrif.

Tómarúm forþjöppu samanstendur af tómarúmskerfi og vökvakerfi, sem er þrýstibúnaður vökvahemlakerfis.

Tómarúm forþjöppu er aðallega notað í meðalstórum og léttum vökvahemlum. Á grundvelli tvöfalda pípu vökvahemlunarkerfisins er tómarúm forþjöppu og setti tómarúm hvatamaður kerfi sem samanstendur af tómarúm loka loki, tómarúm strokka og tómarúm leiðsla er bætt við sem afl uppspretta hemla afl, til að auka hemlunarárangur og dregur úr hemlunarstýringarkrafti.Ekki dregur aðeins úr vinnuaflstyrk ökumanns heldur bætir einnig öryggi.

Þegar tómarúm forþjöppan bilar og virkar illa, leiðir það oft til bremsubrests, bremsubrests, hemlardráttar og svo framvegis.

Tómarúm forþjöppu vökvahemils er brotinn og orsakirnar eru sem hér segir:

Ef stimpli og leðurhringur hjálparhólksins er skemmdur eða afturkassalokinn er ekki vel þéttur, mun bremsuvökvi í háþrýstihólfinu skyndilega renna aftur í lágþrýstihólfið meðfram brún svuntunnar eða eins- leiðarloka við hemlun. Á þessum tíma, í stað þess að beita krafti, mun pedali hrökkva til baka vegna afturstreymis háþrýstingsbremsuvökva, sem leiðir til bremsubrests.

Opnun lofttæmiloka og loftventils í stjórnlokanum stýrir gasstjörnunni sem fer inn í eftirbrennaraklefann, það er að segja opnun lofttæmisventils og loftloka hefur bein áhrif á eftirbrennaraáhrifin. Ef lokasætið er ekki lokað þétt er magn lofts sem fer inn í hvataklefann ófullnægjandi og tómarúmshólfið og loftklefinn eru ekki einangraðir þétt, sem hefur í för með sér minni eftirbrunaáhrif og árangurslaus hemlun.

Ef fjarlægðin milli tómarúmslokans og loftventilsins er of lítil, opnunartími loftventilsins er eftir, opnunarstigið lækkar, þrýstingsáhrifin eru hæg og eftirbrennaráhrifin minnka.

Ef fjarlægðin er of mikil er opnun lofttæmisventilsins ekki næg þegar bremsunni er sleppt sem veldur því að bremsan dregst.


Póstur: Sep-22-2020